Logo
Neviete si rady? Zavolajte.
Po - Pia 09:00 - 15:00
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Blog
Kuchynské doplnky v štýle vintage
06.11.2019
Kuchynské doplnky v štýle vintage
Kuchyňa navrhnutá v štýle vintage je spojená s chutným domácim jedlom a vynaliezavou gazdinkou. Presne vybrané príslušenstvo pomôže dosiahnuť úžasný e... čítať celé
Čierny kabát nemusí byť nudný - doplnky, ktoré ho oživia
06.11.2019
Čierny kabát nemusí byť nudný - doplnky, ktoré ho oživia
Dobre prispôsobený čierny kabát je kus oblečenia, ktoré vám v šatníku nemôžete nechať ujsť. V kombinácii so správne vybraným príslušenstvom môžete vyt... čítať celé
California Girl - 5 kusov oblečenia, ktoré znovu vytvoria jej štýl
06.11.2019
California Girl - 5 kusov oblečenia, ktoré znovu vytvoria jej štýl
Štýl kalifornských dievčat je mimoriadne obľúbený najmä v lete. Sexy a bezstarostný, skvele funguje aj pri vysokých teplotách. Ak sa chcete obliecť ak... čítať celé
Zobraziť všetky články

 

 

Najväčší retro obchod na Slovensku!


Široký výber retro doplnkov, retro spotrebičov, retro nábytku, retro kúpeľní...

Jednoducho retro, retro, retro...

 

Z našej najširšej ponuky si určite každý vyberie.

 

retro


Brzdové doštičky EBC predné Ural Retro s Sideca

Brzdové doštičky EBC predné Ural Retro s Sideca

Retro - Vintage Klocki hamulcowe EBC przód Ural Retro With Sideca (Podana cena jest ceną za jeden komplet) Jeśli potrzebujesz dwóch kompletów na ... celý popis
Dostupnosť
3 - 7 dní
71,04 EUR
59,20 EUR
bez DPH
Číslo produktu:8699942844
Kompletné špecifikácie
Retro - Vintage





Klocki hamulcowe EBC przód Ural Retro With Sideca


(Podana cena jest ceną za jeden komplet)


Jeśli potrzebujesz dwóch kompletów na tarczę, dodaj 2 do koszyka.




Klocki hamulcowe EBC przód Ural Retro With Sidecar (Brembo 2 Pin Pad Fixing) 2011-2012 Kod: EPFA244HH



Seria FA - seria organicznych klocków kevlarowych. Są najlepszym wyborem dla użytkowników motocykli o turystycznym, miejskim i klasycznym charakterze. Szczególnie polecane dla motocyklistów preferujących spokojny styl jazdy. Klocki cechuje: średnia żywotność, niskie zużycie tarcz hamulcowych, niski współczynnik tarcia, wystarczająca stabilność temperaturowa.


Seria FA V - klocki z okładziną semi-sintermetalową (okładzina organiczna z 30% domieszką spieku metali). Produkt ten jest skierowany w stronę ciężkich motocykli turystycznych, cruiserów i jest szczególnie atrakcyjny jako opcja dla motocykli klasycznych. Klocki cechuje: przystępna cena w stosunku do jakości, niskie zużycie tarcz, zwiększona żywotność.


Seria FA VLD - klocki hamulcowe serii z VLD zostały wykonane ze specjalnego materiału organicznego oraz mieszaniny spieków, płytka nośna jest chromowana. Klocki są przeznaczone do ciężkich motocykli szosowych. Klocki cechuje: zwiększona żywotność, niskie zużycie tarcz.


Seria FA R - klocki motocyklowe produkowane ze spieków stopów miedzi, zalecane do sportu off-road i jazdy użytkowej po bezdrożach. W motocyklach enduro i cross polecane zwłaszcza do pracy w tylnym zacisku hamulcowym. Klocki cechuje: najwyższa trwałość w bardzo trudnych warunkach (w błocie, piachu, wodzie), doskonała siła hamowania.


Seria FA TT - dobrej klasy klocki na bazie mieszanki karbonowej, która pozwala na skuteczne hamowanie w pojazdach o różnej masie. Przeznaczone do użytku sportowego w motocrossie i ATV. Klocki cechuje: dobra siła hamowania, dobra trwałość w suchych warunkach.


Seria FA HH - klocki klasy Superbike wykonane ze stopów spieków miedzi, wyposażone w radiator chłodzący ze stali nierdzewnej dla zacisków o tłoczkach bez izolatorów termicznych. Szczególnie polecane do motocykli sportowych oraz turystycznych średnich i ciężich. Klocki cechuje: wysoki współczynnik tarcia, maskymalna moc hamowania, wysoka stabilność temperaturowa, zwiększona żywotność.


Seria MXS - klocki hamulcowe wyprodukowane w USA ze spieków stopów miedzi z wykończoną diamentem powierzchnią. Dostarczane w komplecie wraz z pinem mocującym, odpowiednim do wszystkich motocykli crossowych i enduro. Klocki cechuje: ultra wysoki współczynnik tarcia, zapewniają szybkie hamowanie.


Seria SFA - nowa gama organicznych klocków hamulcowych do skuterów, wyprodukowanych z najszlachetniejszych materiałów najwyższej jakości, przeznaczone do lżejszych motocykli takich jak skutery. Klocki cechuje: w niewielkim stopniu zużywają tarcze hamulcowe, niewysoka stabilność temperaturowa, niski współczynnik tarcia, przystępna cena w stosunku do jakości.


Seria SFAC - nowa gama spiekanych klocków hamulcowych z mieszanką miedzi i karbonu, dedykowane do skuterów o dużych mocach i dużej masie. Klocki cechuje: dobra żywotność, niski wpływ na zużywanie tarcz, wydajniejsza siła hamowania.


Seria SFA HH - nowa gama spiekanych klocków hamulcowych do skuterów z najszlachetniejszych materiałów najwyższej jakości, dedykowane do skuterów o dużych mocach i dużej masie. Odpowiednik klocków motocyklowych HH. Klocki cechuje: dobra żywotność, dobra początkowa reakcja już od zimnych hamulców, przystępna cena w stosunku do jakości.


Seria EPFA - klocki dla motocykli sportowych dla użytkowników jeżdzących na torze wyścigowym np. na tzw. track days, a także preferujących wybitnie sportowy styl jazdy na ulicy. Klocki cechuje: wysoka stabilność temperaturowa, zwiększony współczynnik tarcia, doskonała dozowalność, zwiększona trwałość, perforowane płytki radiatora ze stali nierdzewnej.


Seria GPFA - klocki hamulcowe przeznaczone do motocykli wyścigowych, przeznaczonych wyłączenie na tor wyścigowy. Klocki cechuje: najwyższa stabilność temperaturowa, bardzo wysoki współczynnik tarcia, doskonała dozowalność, wydajne wychładzanie cylinderków hamulcowych, perforowane płytki radiatora ze stali nierdzewnej.


 


O Firmie EBC Brakes


Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).


 





Tovar zaradený v kategóriách
© 2018 Všetky práva vyhradené
Vytvorené na Eshop-rychlo.skEshop-rychlo.sk